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隐藏的价值:发掘利润增长的新途径 畅销书籍 正版 经济

  • 出版时间:2014-05-01
  • 作者:StuartE.Jackson

  商品基本信息,请以下列介绍为准
商品名称:  隐藏的价值:发掘利润增长的新途径
作者:  [美]Stuart E.Jackson 著作 刘倬 译者 著[译者]刘倬
译者:  刘倬
市场价:  (咨询特价)
ISBN号:  9787508645247
出版社:  中信出版社
商品类型:  图书

  其他参考信息(以实物为准)
  装帧:精装  开本:32开  语种:中文
  出版时间:(咨询特价)-01  版次:1   页数:290
  印刷时间:(咨询特价)-03  印次:1   字数:(咨询特价)千字

  内容简介
某些公司的业绩为何远超同侪?某些发展战略的成效为何显著优于其他战略?从以往案例中能否提炼出通向成功的模士在《隐藏的价值》中,斯图尔特·杰克逊先生回答了这些关键问题,揭示了为什么有些公司能够取得超出预期的成功,而有些公司即便面对绝佳机遇也难免*终失败。
本书重点介绍了斯图尔特·杰克逊先生的“战略市场定位”(Strategic Market Position,简称SMP)的管理思想。战略市场定位综合了客户偏好、生产者经济学以及企业金融的原理,可以精准地描绘一家公司的市场机遇。战略市场定位帮助商业领袖重新定义市场,评估实际及潜在的价值,并对潜在的误导性发展战略提出质疑。
本书通过众多案例,展示了如何发现一家公司的战略市场定位,并说明了战略市场定位对公司盈利能力的直接影响。

  作者简介
斯图尔特·杰克逊
L.E.K(艾意凯)咨询的**执行合伙人。他曾向制造业、消费品、医疗产品等行业的上百家企业提供过咨询服务。这些企业均获得了快速的增长,提升了利润空间,扩大了产品线和服务,累计完成了上百次的并购交易――所有这些都不同程度上得益于杰克逊先生的建议和管理思想。
斯图尔特·杰克逊先生毕业于桥大学伊曼纽尔学院和欧洲工商管理学院(INSEAD)。

  目录
前言

XX部分

有盈利的成长为何如此难以实现

XX章应该在哪里竞争

战略细分市场比市场份额更为重要

第二章更大也许更糟

经验曲线上的生活

被卡在中间:波特的观点

PIMS:看似大有希望的死胡同

戴姆勒―克莱斯勒vs宝马:越大越好吗?

宝马与戴姆勒―克莱斯勒的市场份额以及价值创造

战略市场定位的教训:更大也许更糟

第三章发现隐藏价值

两个电动机制造商的故事

引入价值地图

关于电机X后的话

是什么、为什么、如何做、谁来做以及何时做

第二部分

如何使用战略市场定位来制定你的经营战略

第四章捕捉价值

......

  精彩内容
你可能不明白我们为什么要偏离主题去回顾诸如PIMS研究者与迈克尔?波特之间论战这样的历史。让我们来更新一下已经被多次提到的奔驰的案例,再把它与宝马的案例加以对照。
宝马目前是全世界盈利*高的汽车厂商之一,其利润率超过8%。作为对照,戴姆勒-克莱斯勒(戴姆勒-奔驰的化身)当前的经营利润率为3%左右。宝马公司近年来的经营形式的确很好(之前的章节中已经提及,要想取得成功,强健的经营基本面与战略市场定位具有至少同等重要的作用),但是,戴姆勒公司的经营能力长期以来亦享有卓越的声誉。宝马之所以能做得更好,相当程度上缘于该公司始终以符合战略市场定位原则的方式运营着,反观戴姆勒一克莱斯勒却未能做到这一点。
1994年的时候,这两家分别以宝马和奔驰牌豪华车为代表的汽车厂商处于差不多相同的起始位置上,尽管当时的戴姆勒一奔驰要比宝马大得多(现在仍然如此),参见图2-4。
自那以后,两家公司采用了彼此差异极大的发展战略。在本章的剩余部分,我们会根据战略市场定位的概念对这两种战略进行对比分析。
宝马:关注长期发展
宝马起源于1913年,一位德国巴伐利亚的工程师在慕尼黑郊外成立了拉普引擎制造厂(Rapp Motoren Werke)。三年后,该公司被重新命名为巴伐利亚发动机制造厂(Bavarian Motor Works,即BMW)。宝马*初专门制造航空发动机――目前公司品牌标志即一个抽象化了的飞机螺旋桨,反映了品牌的渊源――后来于1925年开始制造摩托车,于1928年开始制造汽车。
在其历史的大部分时间里,宝马均以*进的设
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